(©Bettiniphoto)

第106回ツール・ド・フランス（ＵＣＩワールドツアー）は、2019年7月20日にタルブからカテゴリー超級のツールマレー頂上までの117.5kmで第14ステージを競い、フランスのマクロン大統領が観戦するなか、フランスのティボ・ピノー（グルパマ・ＦＤＪ）が区間優勝した。

マイヨ・ジョーヌを着た地元フランスのジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ）は、６秒遅れの区間２位でゴールし、６秒のボーナスタイムを獲得した。これで彼は、今大会で10枚目のマイヨ・ジョーヌを獲得した。

区間３位には、総合３位に付けているオランダのスティーフェン・クラウスウェイク（チームユンボ・ビスマ）が、アラフィリップと同タイムで入った。

総合２位でディフェンディングチャンピオンのゲラント・トーマス（チームイネオス）は、ゴールまで残り１kmでマイヨ・ジョーヌ集団から遅れてしまい、36秒遅れでゴール。総合２位の座は守ることができたが、アラフィリップとのタイム差は２分２秒に開いてしまった。

７月21日はピレネー山岳最終日で、フォワのプラ・ダルビス（カテゴリー１）頂上にゴールする第15ステージが行われる。

(©Bettiniphoto)

オフィシャルスタートからニバリがアタック！

●第14ステージのコースプロフィール(MAP : ASO)

●第14ステージのマイヨ・ジョーヌ(ツールマレー峠)

第14ステージは164選手が出走。前日の個人タイムトライアルで落車し、左手中手骨を骨折したドイツチャンピオンのマクシミリアン・シャッハマン（ボーラ・ハンスグローエ）がスタートしなかった。標高2115mでカテゴリー超級のツールマレー頂上にゴールするピレネー山岳２日目の距離は117.5kmと短かった。

オフィシャルスタートの合図とともにアタックしたのは、イタリアのヴィンチェンツォ・ニバリ（バーレーン・メリダ）だった。マイヨ・ベールのペテル・サガン（ボーラ・ハンスグローエ）が合流し、先頭は２人になった。18km地点のカテゴリー４の丘はニバリが先頭で通過した。

2km先で先頭の２人に15人の追走グループが追いつき、先頭の逃げは17人になった。そこにはマイヨ・アポワを着たベルギーのティム・ウェレンス（ロット・スーダル）も加わっていた。総合成績が最も上位だったのはフランスのギヨーム・マルタン（ワンティ・ゴベール）で、9分2秒遅れの総合25位だった為、逃げと集団のタイム差は３分以上にはならなかった。

60.5km地点のカテゴリー１のスーロール峠山頂まで残り4.5kmで、逃げ集団は６人に絞られていた。山頂まで残り2.5kmでマイヨ・アポワのウェレンスがアタックし、ニバリとエリー・ジェベール（チームアルケア・サムシック）が付いていった。山頂ではウェレンスがニバリに競り勝ち、１位通過で10ポイントを獲得した。

(©Bettiniphoto)

メイン集団ではスーロール峠の登坂でモビスターチームが先頭を引き続け、ロマン・バルデ（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル）やアダム・イェーツ（ミッチェルトン・スコット）、パトリック・コンラット（ボーラ・ハンスグローエ）が遅れてしまった。イェーツとコンラットは下りで集団に追いついたが、バルデは遅れ続け、結局このステージは20分以上遅れてゴールした。

スーロール峠を下りきった残り31.5km地点にあった中間スプリント地点もウェレンスが先頭で通過。逃げに加わっていたサガンは９位通過で７ポイントを獲得できた。残り28.6kmで先行していた３人に５人が追いつき、先頭の逃げは８人になった。そこからロマン・シカール（グルパマ・ＦＤＪ）がアタックし、独走を開始。残り25kmで後続に25秒、メイン集団に1分差を付けて逃げ続けた。

シカールは19km続くツールマレー峠を先頭で上り始めたが、残り16kmでジェベールに追い越されてしまった。メイン集団はモビスターチームのアンドレイ・アマドールが引き続け、アダム・イェーツとコンラットが再び遅れてしまった。残り13kmで、マイヨ・ジョーヌの集団は30人ほどに減っていた。

モビスターチームが引き続けるマイヨ・ジョーヌ集団はゴールの山頂まで残り10.5kmで先頭を逃げていたジェベールを捕まえた。ジェスベールは逃げ切れなかったが、この日の敢闘賞を獲得した。集団の後方では、ナイロ・キンタナ（モビスターチーム）が遅れてしまい、モビスターチームは集団のコントロールを止め、マルク・ソレル（モビスターチーム）が下がってキンタナを引いたが、マイヨ・ジョーヌ集団に追いつくことはできなかった。

チームイネオスが先頭を引き始めたマイヨ・ジョーヌ集団から、残り9.6kmでフランスチャンピオンのワレン・バルギル（チームアルケア・サムシック）がアタック。残り8kmで12秒差を付けて逃げ続けた。マイヨ・ジョーヌ集団では、残り7.3kmでピノーが山岳アシストを務めるダヴィド・ゴデュ（グルパマ・ＦＤＪ）に引かれてアタックを試みたが、ヤコブ・フルサング（アスタナプロチーム）とミケル・ランダ（モビスターチーム）がそれを阻止した。

ゴデュはマイヨ・ジョーヌ集団を引き続け、残り5.7kmで逃げていたバルギルを捕まえた。後方ではマイヨ・ブランを着ていたエンリク・マス（ドゥクーニンク・クイックステップ）が遅れてしまったが、マイヨ・ジョーヌのアラフィリップは先頭集団に残っていた。

ゴールまで残り4kmでゴデュがアタックしたが、チームユンボ・ビスマがそれを阻止した。ゴデュは仕事を終えて下がり、チームユンボ・ビスマのローレンス・デプルスとジョージ・ベネットがクラウスウェイクの為に先頭を引き続けた。残り3kmで先頭は12人に絞られていた。

マイヨ・ジョーヌ集団の後方を走っていたトーマスは、残り１kmのフラム・ルージュで遅れてしまった。先頭に残っていたのは、エマヌエル・ブッフマン（ボーラ・ハンスグローエ）、ピノー、エガン・ベルナル（チームイネオス）、クラウスウェイク、アラフィリップ、ランダの６人だった。

(photo : ASO/Pauline BALLET)

そこから残り250mでピノーがアタックし、後続に６秒差を付けてゴールした。彼は2012年と2015年にも区間優勝していて、これが通算３勝目だった。アラフィリップは区間２位でゴールし、６秒のボーナスタイムを獲得した。クラウスウェイクは区間３位で４秒を獲得。総合２位のトーマスとのタイム差はたった12秒になった。

区間優勝が期待されていたベルナルは８秒遅れの区間５位でゴールしたが、この日はマスが遅れてしまったため、再び新人賞総合１位になり、マイヨ・ブランを獲得した。

キンタナは３分24秒遅れでゴールし、総合９位から14位へと後退してしまった。モビスターチームはランダが第10ステージですでに遅れていたため、世界チャンピオンのアレハンドロ・バルベルデが総合９位でチーム内最高位になった。

■ツールマレー頂上ゴールを制したピノーのコメント
「我々の戦略はレース前に計画されていた。だから我々のＴＴスペシャリストたちは集団を引き、タイム差を３分以下に維持したんだ。ボクは明確にこのステージで勝ちたかった。ショーを見せるのは問題外だった。スーロール峠でモビスターがレースを厳しいものにしたのは計画になく、あれは痛かった。ゴデュのアタックも計画された事だった。ボクは勝ちたいという強い願望を持っていた。今、ボクの目標はまたパリでトップ３に入ることだ」

■ツールマレー頂上ゴールで総合首位を守ったアラフィリップのコメント
「自分の目前でビッグネームたちが遅れるのを見た時、ボクはゾクゾクした。今持っているこの特別な瞬間から得られるものが嬉しい。努力が報われた。今日の大きなダメージの後で、総合成績はもっと変わるだろう。もう一日マイヨ・ジョーヌを着られると、より良いものは望めなくなった。パリに近づくほど、リードを守れるかどうかもっと自分自身に問いかけるだろうが、まずは今日の過酷なステージから回復する必要があるよ」

■マイヨ・ブランを取り戻したベルナルのコメント
「今日起こった事は多くの人々にとって驚きだった。厳しい上り坂があり、総合成績争いで最初の純粋な戦いの日だった。個人的には調子が良いと感じたから幸せだ。チームとしてはトーマスがタイムを失い、それは良くなかった。ボクは彼を助けることができたが、無線で彼を待つなと言われた。ツールでボクたちは皆、悪い日があり、昨日はボクがそうだった。

ボクたちがツールで勝てるかどうかはわからない。ディフェンディングチャンピオンが自分のチームメートであることはわかっている。ボクはチームの指示に反することはない。もし助けろと言われれば、ボクはそうするだろう。もしボクが自由を与えられたなら、ボクはそれを最大限に利用しようとするだろう」

(photo : ASO/Pauline BALLET)

(photo : ASO/Alex BROADWAY)

■第14ステージ結果［7月20日／タルブ～ツールマレー／117.5 km］
1. THIBAUT PINOT (GROUPAMA – FDJ / FRA) 3H 10′ 20”
2. JULIAN ALAPHILIPPE (DECEUNINCK – QUICK – STEP / FRA) +06”
3. STEVEN KRUIJSWIJK (TEAM JUMBO – VISMA / NED) +06”
4. EMANUEL BUCHMANN (BORA – HANSGROHE / GER) +08”
5. EGAN BERNAL (TEAM INEOS / COL) +08”
6. MIKEL LANDA (MOVISTAR TEAM / ESP) +14”
7. RIGOBERTO URAN (EF EDUCATION FIRST / COL) +30”
8. GERAINT THOMAS (TEAM INEOS / GBR) +36’’
9. WARREN BARGUIL (TEAM ARKEA – SAMSIC / FRA) +38’’
10. JAKOB FUGLSANG (ASTANA PRO TEAM / DEN) +58’’

12. ALEJANDRO VALVERDE (MOVISTAR TEAM / ESP) +58’’
14. RICHIE PORTE (TREK – SEGAFREDO / AUS) +02′ 05”
17. NAIRO QUINTANA (MOVISTAR TEAM / COL) + 03’ 24’’
25. ADAM YATES (MITCHELTON – SCOTT / GBR) + 06’ 42’’
66. ROMAIN BARDET (AG2R LA MONDIALE / FRA) + 20’ 19’’

■第14ステージまでの総合成績（マイヨ・ジョーヌ）
1. JULIAN ALAPHILIPPE (DECEUNINCK – QUICK – STEP / FRA) 56H 11’ 29’’
2. GERAINT THOMAS (TEAM INEOS / GBR) + 02’ 02’’
3. STEVEN KRUIJSWIJK (TEAM JUMBO – VISMA / NED) + 02’ 14’’
4. EGAN BERNAL (TEAM INEOS / COL) + 03’ 00’’
5. EMANUEL BUCHMANN (BORA – HANSGROHE / GER) + 03’ 12’’
6. THIBAUT PINOT (GROUPAMA – FDJ / FRA) + 03’ 12’’
7. RIGOBERTO URAN (EF EDUCATION FIRST / COL) + 04’ 24’’
8. JAKOB FUGLSANG (ASTANA PRO TEAM / DEN) + 05’ 22’’
9. ALEJANDRO VALVERDE (MOVISTAR TEAM / ESP) + 05’ 27’’
10. ENRIC MAS (DECEUNINCK – QUICK – STEP / ESP) + 05’ 38’’

11. MIKEL LANDA (MOVISTAR TEAM / ESP) + 06’ 14’’
12. RICHIE PORTE (TREK – SEGAFREDO / AUS) + 06’ 49’’
14. NAIRO QUINTANA (MOVISTAR TEAM / COL)    + 07’ 09’’
16. DANIEL MARTIN (UAE TEAM EMIRATES / IRL) + 09’ 50’’
18. ADAM YATES (MITCHELTON – SCOTT / GBR) + 10’ 37’’
26. ROMAIN BARDET (AG2R LA MONDIALE / FRA)+ 26’ 05’’

［各賞］
■ポイント賞（マイヨ・ベール）：PETER SAGAN (BORA – HANSGROHE / SVK）
■山岳賞（マイヨ・アポワ）：TIM WELLENS (LOTTO SOUDAL / BEL)
■新人賞（マイヨ・ブラン）：EGAN BERNAL (TEAM INEOS / COL)
■チーム成績（黄色ゼッケン）：MOVISTAR TEAM (ESP)
■敢闘賞（赤ゼッケン）： ELIE GESBERT (TEAM ARKEA – SAMSIC / FRA)

（ツール・ド・フランス公式サイト）

⏪ Last kilometre – Col du Tourmalet

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— Tour de France™ (@LeTour) July 20, 2019