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  • リムデザインの改良 ▶︎フックデザイン：23mmの内部ビードコンタクトによりタイヤの保持力が向上し、より高度な安全基準に合格した。 ▶︎幅広タイヤ用に設計：28mm以上のタイヤ用に設計されており、より優れた空力効率が得られるように最適化されている。 ▶︎新しいインナーチャンネル（23mm）：空気量が増大し、転がり性能と振動吸収性（快適性）が向上した。

リムデザインの改良 ▶︎フックデザイン：23mmの内部ビードコンタクトによりタイヤの保持力が向上し、より高度な安全基準に合格した。 ▶︎幅広タイヤ用に設計：28mm以上のタイヤ用に設計されており、より優れた空力効率が得られるように最適化されている。 ▶︎新しいインナーチャンネル（23mm）：空気量が増大し、転がり性能と振動吸収性（快適性）が向上した。

2025.03.25

ヴィジョン・メトロン レーシングシリーズ

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