フェルト・AR FRD　レース向けロードバイクのハイエンドモデル発売

2020.06.27
新製品

設計・素材・技巧で極める最先端のライディングを目指すスポーツバイクブランド「Felt Bicycles（フェルト）」の日本での販売元を務めるライトウェイプロダクツジャパンは、レース向けロードバイク「AR(エーアール)」のハイエンドモデル「AR FRD(エーアール　エフアールディー）」の日本国内でのデリバリーを開始した。

今回発売する「AR FRD」は、フレームにUHC Ultimate+TeXtremeカーボンを用いた「FRD | Ultimate」グレード。ARのハイエンドモデルとなり、デュラエース Di2完成車とフレームセットがある。

フェルト・AR FRD

フェルトは2008年に初代「AR」を発表。ロードレースにエアロダイナミクスという新たな基準を持ち込んだ。また2014年には、二代目となる「AR」を発表。現在に至るまでロードバイクのエアロダイナミクスにおいてベンチマークであり続けた。

現在のロードレースではほとんどのライダーがエアロロードと呼ばれるバイクに乗り、エアロダイナミクスがチームの勝敗に大きく関わってくるとの認識が広がっている。エアロロードは多くのバイクブランドがハイエンドクラスに製品を送り込む、華やかなカテゴリーとなった。

2020年2月、満を持して三世代目のARを発売。新しい「AR」は、「ロー・ヨーアングル・セオリー」という考え方に基づいて設計されていることが最大の特徴となる。

ロードレースにおける分析から、進行方向に対して左右10度以内の空気の流れに対して最適化を行うのが、結果的に早くゴールへ到着できるという考え方。

「トランケーテッド・エアフォイル・シェイプ」「フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブ」「スクエアード・BBシェイプ」など様々な新しい要素があるが、それらはすべて「ロー・ヨーアングル・セオリー」に基づき、ロードレースに勝つために考えられている。結果、ヨー角0度時に9.4%の空力性能の向上を果たしている。

AR FRDについて

材料・製造・コストに一切の妥協をしない真のハイエンドレーシングエアロロード。UHC Ultimate + TeXtremeカーボンを採用。製造できるのは一部の優れた作業者に限られている。

FRD専用レイアップ：
８種類のカーボンシートを複雑で繊細な指示書のもと、開発にも関わる最高レベルの技術者によってレイアップ。カーボンシートも直線的なカットではなく、CNCカッターで自由曲線的にカットし無駄な重量を極限まで排除。

フレーム参考重量比較（51サイズ）：AR FRD 1100g、AR 1180g
フォーク参考重量比較（51サイズ）：AR FRD 400g、AR 423g

FRD専用 INSIDE OUT：
下位グレードではフレームパイプで分割されたインナーモールドを使用するのに対して、超高精度を実現する一体成型のモールドでフレーム成型。成型後は手作業で掻き出すため非常に手間がかかる製法。

トランケーテッド・エアフォイル・シェイプ：
ダウンチューブに翼断面形状の後端部を切り取った「トランケーテッド・エアフォイル・シェイプ」を採用。UCIルールへの適合・剛性・空力を高いレベルで最適化。

フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブ：
シートチューブはリヤホイールを包み込むようにカット。その断面は外側へ向かって張り出す「フィッシュリップ」形状。

スクエアードBBシェイプ：
ボリュームをカットしチェーンステーを外側に張り出す独自形状で、空力とペダリング剛性を両立。

セミインテグレーテッド・コックピット：
ロードバイクはツアーとともにある。輸送・メンテナンスを考え、すべてのケーブルを内装はせず、一部を露出させている。

フルカーボン製専用エアロステム：
ケーブルを内蔵するエアロ形状のステムを付属させる。一般的なステムに入れ替えて利用することも可能。

リーフスプリングシートポスト,ダンピング・シートポストスリーブ：
切り込みの入ったシートポストと、樹脂製エラストマーを内蔵したスリーブの組み合わせによって快適な乗り心地を確保。

30Cタイアクリアランス：
ワイドタイヤ化のトレンドを追従し、30Cまでのタイヤを装着可能なクリアランスを確保。

フェルト AR FRD ラインアップ

フェルト・AR FRD

AR FRD | Ultimate | DuraAce Di2
完成車価格：158万円(税抜)
コンポーネント：シマノ・デュラエース Di2
カラー：マットテクストリーム
サイズ：48、51、54、56
参考重量：7.68kg（54サイズ）

フレーム：UHC Ultimate + TeXtreme カーボン、カーボンBB386シェル、12×142mmスルーアクスル、フラットマウント
フォーク：UHC Ultimate + TeXtreme カーボンモノコック、AeroTaper 1.125″ – 1.25″ カーボンコラムフラットマウント、12×100mmスルーアクスル
ヘッドセット：FSA インテグレーテッド、MR121 {870E-RS} アッパー、MR168 {970E-RS} ロワー、ノーマルステム用トップカバー
ステム：AR integrated カーボン、-6°、48–51cm:90mm、54–56cm:100mm、58cm:110mm
ハンドル：Pro Components Vibe Aero、Ø31.8mm、48–51cm:400mm、54–58cm:420mm
シフター：Shimano Dura-Ace Di2 R9170 11スピード
フロントディレーラー：Shimano Dura-Ace FD-R9150 Di2
リヤディレーラー：Shimano Dura-Ace RD-R9150 Di2 11-speed、ショートケージ
クランク：Shimano Dura-Ace R9100、52/36T48cm:165mm、51cm:170mm、54–56cm:172.5mm、58cm:175mm
BB：CeramicSpeed BB386 with 24mm bearings
チェーン：Shimano Dura-Ace CN-HG901-11、11-speed
スプロケット：Shimano Dura-Ace CS-R9100, 11-28T
ブレーキレバー：Shimano Dura-Ace ST-R9170油圧式ディスク
ブレーキ：Shimano BR-R9170, 油圧式ディスク、160/140mmローター
サドル：Prologo Dimension Nack
シートポスト：Felt VariMount Aero Road UHC Advanced + TeXtreme カーボン、vibration reducing インサート、内蔵バッテリーホルダー、350mm（カット可能）、0/20mm オフセット
シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト
リム/ホイール：HED Vanquish RC6 Pro Series カーボンチューブレスレディ
フロントハブ：–
リヤハブ：–
フロントスルーアクスル：12×100×118、スレッド: M12×1.5P×13L、マクスル
リヤスルーアクスル：12×142×161 (161L + 9 head = 170 total)、スレッド: M12×1.0P×18L、Syntace
スポーク：–
タイヤ：Continental Grand Prix 5000 Tubeless、700 x 25c
アクセサリー：チューブレスバルブ、Di2 バッテリーチャージャーノーマルステム用トップカバー