グスト2021モデル「RCRシリーズ」発表!

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カーボン専門ブランド「GUSTO(グスト)」は2020年7月8日、2021ニューモデルを発表した。

ディスクモデル「RCR Ranger Limited」「RCR Ranger Sport」と、日本限定モデル「RCR Team DURO EVO」の3モデルを発売する。

 

グスト RCR Ranger Limited

グスト RCR Ranger Limited

グスト RCR Ranger Limited

 

選手からの要望に応えたレーシングDISCモデル「グスト RCR Ranger Limited(Ranger L)」。

自転車プロチーム「リュブリャナ・グスト・サンティック」が実戦に使用するフラッグシップモデル「Team」フレームをベースに改良したディスクモデル。基本設計はそのまま残しつつ、剛性・反応速度をより高めたレーシングモデルへと生まれ変わった。

商品開発には2018年台湾チャンピオンでもあるPeng Yuantang選手(スプリンター)がテストプレイヤーとして携わっている。もちろんフロントフォークはTeam Disc同様の非対称形状を採用し、”高速域でのフロントブレーキ使用時によるハンドルの微妙な振れ”を改善。

コンポーネントにはシマノ・アルテグラを使用し、ホイールは新型ATTAQUEオリジナル カーボンクリンチャーを標準装備している。

グスト RCR Ranger Limited

グスト RCR Ranger Limited(Ranger L)
価格:32万8000円(税抜)
カラー:チームゴールド
フレーム&フォーク:INNEGRA / T-1000
コンポーネント:シマノ アルテグラ
ホイール:Attaque オリジナルカーボンホイール

 

グスト RCR Ranger Sport

グスト RCR Ranger Sport

グスト RCR Ranger Sport

 

自転車プロチーム「リュブリャナ・グスト・サンティック」が実戦に使用するフラッグシップモデル「Team」フレームをベースに改良したディスクモデル。基本設計はそのまま残しつつ、「剛性・反応速度」をより高めたレーシングモデルへと生まれ変わった。

商品開発には2018年台湾チャンピオンでもあるPeng Yuantang選手(スプリンター)がテストプレイヤーとして携わっている。もちろんフロントフォークはTeam Disc同様の非対称形状を採用し”高速域でのフロントブレーキ使用時によるハンドルの微妙な振れ”を改善。

コンポーネントにはシマノ・105を使用し、ホイールはフルクラム・レーシング900DBを標準装備。

グスト RCR Ranger Sport

 

GUSTO RCR Ranger Sport(Ranger SP)
価格:23万8000円(税抜)
カラー:マグマレッド
フレーム&フォーク:INNEGRA / T-1000
コンポーネント:シマノ 105
ホイール:フルクラム レーシング900DB

 

グスト RCR Team DURO EVO

RCR Team DURO EVO

RCR Team DURO EVO

自転車プロチーム「リュブリャナ・グスト・サンティック」が実戦に使用するフラッグシップモデルの一つ。 フレームは東レT-1000を使用。Arcus Damping DesignとInnegraの組み合わせにより路面抵抗を効率よく吸収、ライダーのストレスを軽減させる。

EVOモデルは「本格的なレースからサイクリング」までとあらゆるシーンで強者を名乗るために新たに作られたモデルで、日本限定モデルとなる。

コンポーネントにシマノ・105、ホイールにはカンパニョーロ・ゾンダを装備している。

RCR Team DURO EVO

RCR Team DURO EVO
価格:22万8000円(税抜)
カラー:ブルー(新色
フレーム&フォーク:INNEGRA / T-1000
コンポーネント:シマノ・105
ホイール:カンパニョーロ・ゾンダ

 

ATTAQUE カーボンホイール
低風力と空力特性を備えた設計となっている。その表面は加速時にはホイールによる乱流を抑え、抵抗を相対的に減少させる効果をもつ。
※ UCI認定ホイール

INNEGRA
世界で最も軽量な繊維素材の一つ。 カーボン複合技術により衝撃吸収性・剛性及び安定性を大幅に改善させる。

ARCUS DAMPING DESIGN
フレーム構造を特殊な弓型減振設計にすることで不快感をもたらす路面抵抗を弓形のフレームデザインと高弾性ダンピング材(INNEGRA)によって吸収される。長距離走行での疲れを軽減させる。

 

問・エムティーシー(グスト)

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