ツールで区間通算3勝のエドヴァルド・ボアッソンハーゲンをエースに、強力な布陣で本大会に臨んだチームディメンションデータは、2019年シーズンからバイクをBMCにスイッチした。主に平坦や中級山岳ステージで使われたのが、2018年にモデルチェンジしたエアロロード、タイムマシーン・ロード01である。

ディスクブレーキ専用機として設計されたこのモデル、エアロダイナミクスが隅々まで行き届いている。例えばICSエアロコックピットと名付けられたハンドルシステムは、ワイヤ類を完全に内蔵できる上に±9度の角度調整が可能だ。加えて、フレームと一体デザインとされた2つのボトルケージの間にはエアロストレージボックスが設けられており、これも空気抵抗の軽減に貢献しているのだ。

2020年はスラム・フォースeタップ仕様が登場し、さらに注目を集めそうだ。