メリダの最新フルサスMTB「ONE-SIXTY／ONE-FORTY」発表

2022.09.24
新製品

メリダジャパンは、日本国内での独占販売権を有するMERIDA（メリダ）から、先進的で豊富な機能を搭載した新たなフルサスペンションマウンテンバイク「ONE-SIXTY」、「ONE-FORTY」を発表した。

撮影協力：ふじてんリゾートマウンテンバイクパーク

２台のバイクは、それぞれ異なるライダーをターゲットにしているが、共に「性能に妥協しない」、「フィット感に妥協しない」、「機能に妥協しない」こうした妥協を排除し、メリダのモデルの中で最も厳しい開発・テストプログラムを経て、エンデューロレースやトレイルライドなど、あらゆるライディングスタイルにマッチ。最高のパフォーマンスが発揮できる、数々の新しいテクノロジーとアイデアを盛り込んだ先進的なマウンテンバイクとなった。

ONE-SIXTY、ONE-FORTYの特徴

●性能に妥協しない

新しいFAST（Flexstay-Adjustable-Size-Tuned）キネマティックは、新しいロングトラベルフレームのプラットフォームに搭載された新しいデザインになった。

クロスカントリーバイクのNINETY-SIXに採用されているフレックスステイを採用することで、バックエンドの剛性を高め、ベアリングの数を減らすことで、軽量化とメンテナンスの軽減を実現。さらにジオメトリーを変えることなく29インチホイールや27.5インチミックスの「マレット」のセットアップに対応することも可能になった。この技術はカーボンフレームとアルミニウムフレームの両方に採用している。

フレーム素材については、フルカーボンフレームとフルアルミフレームをラインナップ。どちらも、ジオメトリー、機能、テクノロジーは同じ。カーボンは、アルミニウムよりも軽量で剛性に優れているが、製造が非常に複雑で時間がかかる。一方、フルアルミフレームは、同じテクノロジーと主要機能を備えているが、カーボンフレームに比べより低価格になっており、どちらを選んでもその高い性能を手に入れることができる。

メリダ・ONE-SIXTY6000

●フィット感に妥協しない

メリダ・ONE-SIXTY6000

AGILOMETERサイジングシステムを採用しており、従来は身長でフレームサイズを選択するところをライディングスタイルに合わせて選択することが可能。例えば、リーチが長くて安定感のあるバイクを選ぶか、あるいはリーチが短くて活発で機敏なバイクを選ぶか選択することができる。

このAGILOMETERサイジングシステムを実現可能にしたのは、新たなドロッパーシートポストとハンドルバー、これら2つが重要なポイントになっている。新たなMERIDA TEAM TRドロッパーシートポストは最大230mmという圧倒的なドロップ量から、わずか30mmのドロップ量まで無段階に調整が可能。低いスタンドオーバーハイトとTRドロッパーシートポストの組み合わせにより、最大限の操作性と、上り坂での正しいペダリングポジションを実現した。

メリダ・ONE-SIXTY6000

●機能に妥協しない

メリダ・ONE-SIXTY6000

素晴らしい走りの性能をより完璧にするためには、細かい部分も重要。
カーボンモデルには、「MERIDA SERVICE PORT（メリダサービスポート）」という収納スペースを設けており、この収納スペースは「WIRE PORT」ヘッドセットと組み合わせることにより、インターナルケーブルルーティーンのメンテナンス性能を向上している。

それだけではなくフレームにチューブを固定できる「TUBE BASE PLATE」や走行音を抑える「リブ付きチェーンステープロテクター」、泥や水しぶきを防ぐ専用の「ショートフェンダー」、さらにカーボンモデルには「Fidlockボトルゲージマウント」を内蔵と様々な機能を採用。

Fidlockボトルゲージマウント ©MERIDA

●その他の特徴

1.MERIDA TEAM TRドロッパーシートポスト
・ドロッパーポストを分解することなく、30mm.230mmの範囲でトラベル調整が可能
・クランプ径を34.9mmにすることで、チューブ接合部への負担を軽減し、耐久性を向上
・シートアングルを小さくしたい場合は、10mmオフセットタイプもラインナップ
※ONE-FORTYは10mmオフセットが標準装備となります。

メリダ・ONE-SIXTY6000

2.MERIDA TEAM TRハンドルバー
・800mmに比べ、コントロール性と俊敏なハンドリングを実現する780mm
・Sサイズは18mmのライズを採用
・Lサイズには、急勾配のコースでも快適なライディングポジションを実現する30㎜エクストラハイライズ

メリダ・ONE-SIXTY6000

3.MERIDA Expert eTRⅡ
・スペーサーとステム形状を工夫し、スペーサーが複枚数でも一体感のある美しいデザイン
・Garminマウント、GoPro、ライトなどを装着することが可能

メリダ・ONE-SIXTY6000

4.ワイヤーポート
・MERIDAが設計したヘッドセットシステムは、すべてのケーブルがヘッドセットを通してフレームに入るため、フレームの構造変更をすることなくすっきりとした外観を実現し、ケーブルのガタツキを低減。

メリダ・ONE-SIXTY6000

5.フェンダー
チェーンとシートステーの間に装着するショートフェンダーが標準装備されており、フレームやピボットなど重要な部分を保護。

6.ストレージソリューション
・サドル下のMERIDA V-Mountマルチツール
・チューブベースプレート
・カーボンモデルにはMERIDA SERVICE PORT
・カーボンモデルにはフィドロックウォーターボトルケージを内蔵
・取り外し可能なリヤアクスルレバーの4/6mm六角レンチレバー

MERIDA V-Mountマルチツール ©MERIDA

チューブベースプレート ©MERIDA

7.サイレント
・リブ付きチェーンステープロテクターと追加シートステープロテクター
・ライナーやメインピボットを通るケーブルのノイズ低減ルーティング

チェーンステープロテクター ©MERIDA

ONE-SIXTYについて

●ONE-SIXTYはこんな人におすすめ
高いダウンヒル性能をもっているONE-SIXTYは、エンデューロレースなどのレースでタイムを追求する人や、過酷で険しいトレイルやバイクパークなどを走る人におすすめの一台。後輪を27.5インチのマレット仕様にすることで、タイトなバームなども楽しめる。
注：Sサイズはマレットが標準スペックです。

●仕様
フレーム重量：
カーボン 2460g（サイズM） +/- 5
アルミニウム 3660g（サイズM） +/- 5
※日本はS、Lサイズの展開
※ショック、アクスル、サドルクランプ、ハンガー、ヘッドセットベアリング、ケーブルガイドを除く（重量はフレームサイズによって異なります。）
・BSA 73mmボトムブラケット（ISCG05アダプターを含む）
・34.9mmシートポスト
・完全一体型ヘッドセット
・148×12mm ブースト
・最大2.5インチ幅のリヤタイヤ
・230×65mm ショック
・SRAM UDHハンガー
・ポストマウント200mmダイレクトリヤブレーキ
・1× 仕様、チェーンライン55mm

●ラインナップ

メリダ・ONE-SIXTY6000

・ONE-SIXTY 6000
完成車価格：85万8000円
カラー：DARK PURPLE(SILVER/BLACK) | EM07
サイズ：・S(41cm)/BMS60412、L(45cm)/BMS60452
※Sサイズは前輪29インチ・後輪27.5インチ、Lサイズは前後輪29インチの仕様になります

フレームセット価格：71万5000円
サイズ：S(41cm)/BMS60412F、L(45cm)/BMS60452F

メリダ・ONE-SIXTY500

・ONE-SIXTY 500
完成車価格：45万1000円
カラー：SILK CHAMPAGNE(EVERGREEN/BLK) | EX07
サイズ：・S(41cm)/BMS5412、L(45cm)/BMS5452

ONE-FORTYについて

●ONE-FORTYはこんな人におすすめ
高いダウンヒル性能、ヒルクライム性能とともにバランスの取れているONE-FORTYはアップダウンの激しいトレイルを楽しみつつ、バイクパークでジャンプやタイトなバームを楽しみたい人、エンデューロレースに参戦している人、挑戦してみたい人。

●仕様
フレーム重量：
カーボン 2460g（サイズM） +/- 5
アルミニウム 3660g（サイズM） +/- 5
※日本はS、Lサイズの展開
※ショック、アクスル、フレームプロテクター、サドルクランプ、ハンガー、ヘッドセットベアリング、ケーブルガイドを除く（重量はフレームサイズによって異なります。）
・BSA 73mmボトムブラケット（弊社製ISCG05アダプターを含む）
・34.9mmシートポスト・完全一体型ヘッドセット
・148×12mm ブースト
・最大2.5インチ幅のリヤタイヤ
・230×57mm ショック
・SRAM UDHハンガー
・ポストマウント180mmダイレクトリヤブレーキ
・1× 仕様、チェーンライン55mm

●ラインナップ

メリダ・ONE-FORTY