カーボンパーツの製造を得意とするウィンスペース傘下のホイールブランドLun（ルン）から、「HYPER（ハイパー）」シリーズの2023年モデルが登場した。カーボンリムやカーボンスポークが一新されている。

ルン・ハイパー33

2023モデルでも、前モデルと同様にリムハイト別に3種類あり、リムブレーキ用またはディスクブレーキ用が選べる。モデル名に「R」が付いたものがリムブレーキ用、Dがディスクブレーキ用だ。また、前モデルと比べて1ペアで平均50g以上の軽量化を達成している。

改良されたリム

リムの内幅は19mmから21mmに変更された。タイヤとリムのギャップが改善され、前モデルと比較して、25mm幅のタイヤでより優れた空力性能を実現。「33」シリーズがクライミングパフォーマンスを最優先に設計されている一方、「45」「67」シリーズでは、新たに安定性とスピードの両立を考え、前後でリムハイトの異なるF-RAPIDデザインを採用。エアロダイナミクスを第一に考え、フロントとリヤのリム形状を、それぞれの要求を満たすように個別に設計。フロントはより幅広いリムで様々な条件で速度と安定性を提供し、リヤはより高く、スピード維持性能に重点を置いた低いヨー角に最適化されている。

ハイパーのF-RAPIDデザイン

カーボンスポークも改良

スポークにも小さな変更が加えられた。新たなTロックスポークヘッドは、スポークのねじれを防ぐように設計されている。これにより、スポークが完璧なアライメントを維持し、ホイールを調整する必要性を減らし、最適な空力性能を保証する。

また、ドライブ側のスポーク角度を変更。ドライブスポーク角度を28％広げることにより ねじれ剛性が15％増加。よりダイレクトなパワー伝達を実現した。

プロによるテスト UCI承認

ルンのホイールの開発、テストにはプロサイクリストが関わっている。そして、テストはラボと実走の両方で広範囲に行われ、ホイールはUCIによって承認を受け、レースでもイベントでも使用することができる。

ルン・ハイパー33

HYPER R33／D33
価格：22万円
重量：リムブレーキ1229g（一輪あたり±25g）、ディスクブレーキ1330g（一輪あたり±25g）
リムハイト：35mm
リム内幅：21mm
リム外幅：27.6mm
スポーク：カーボン
ハブベアリング：セラミック
リムタイプ：チューブレスレディ、クリンチャー
推奨タイヤ幅：25～28mm

ルン・ハイパー45

HYPER R45／D45
価格：22万円
重量：リムブレーキ1322g（一輪あたり±25g）、ディスクブレーキ1421g（一輪あたり±25g）
リムハイト：フロント46mm、リヤ54mm
リム内幅：21mm
リム外幅：フロント27.6mm、リヤ27.8mm
スポーク：カーボン
ハブベアリング：セラミック
リムタイプ：チューブレスレディ、クリンチャー
推奨タイヤ幅：25～28mm

ルン・ハイパー67

Lun HYPER R67／D67
価格：22万円
重量：リムブレーキ1418g（一輪あたり±25g）、ディスクブレーキ1515g（一輪あたり±25g）
リムハイト：フロント60mm、リヤ68mm
リム内幅：21mm
リム外幅：フロント28.0mm、リヤ28.5mm
スポーク：カーボン
ハブベアリング：セラミック
リムタイプ：チューブレスレディ、クリンチャー
推奨タイヤ幅：25～28mm