ジャイアント2024モデル　新型ダウンヒルレーシングMTB「グローリーアドバンスド」発表

2023.06.07
新製品

世界最大の自転車ブランド GIANT（ジャイアント）は、2024モデルとして新型ダウンヒルレーシングMTB「GLORY ADVANCED（グローリーアドバンスド）」を発表した。

レミ・シリオン選手（GIANTファクトリーオフロードチーム）

第5世代となる新型GLORYは、DHレーサーの競争力を高めるためにゼロから再設計され、前世代よりも軽量、高剛性なフルカーボンフレームに独自のシステムを搭載し、ジオメトリ、リヤホイールサイズ、フィット感やポジションを容易に調整することができる。

日本国内では、スペシャルデザインのフレーム・フォークセット「GLORY ADVANCED FRAME FORK SET」がS/MとM/Lの2サイズ展開、完成車の「GLORY ADVANCED」は国内限定1台（※S/Mサイズ）の販売となる。

ジャイアント・グローリーアドバンスド

GIANTのエンジニアと製品開発者は、GIANTファクトリーオフロードチームのレーサーやそのメカニックと共に数年の歳月をかけて何度もプロトタイプを作り、世界で最も過酷で困難なDHトラックでテストしてきた。

フランス人のレミ・シリオンは、過去2シーズンにわたりプロトタイプを操り、ワールドカップで複数回トップ10入賞、そして、ルーク・マイヤースミスが最終プロトタイプで2023年オーストラリア選手権エリート男子を制してナショナルタイトルを獲得している。

「GLORY ADVANCED」の心臓部は、Advancedグレードのコンポジットでハンドメイドされた、軽量で強靭なフレーム。新型GLORYは、初めて消費者に提供されるフルカーボンDHフレームで、わずか3200g（S/Mフレームセット）の軽量性、高剛性、そして速さは、前世代よりも優れている。

アップデートされたフレームには、新しいマエストロリアサスペンションシステムと、ジオメトリ、リヤホイールのサイズ、フィット感、ポジショニングの調整を可能にする3つのFLIP-CHIPを備えている。標準では、フロント29、リヤ27.5インチのミックスホイールセットアップで、スピードと操作性をバランスしている。また、リヤドロップアウトの2ポジションフリップチップにより、29インチのリヤホイールに交換することも可能。

オーストラリアチャンピオン　ルーク・マイヤースミス選手

GIANT グローバルオフロードカテゴリーマネージャー　Jan Cees Schellenbach氏のコメント：
「5世代目となる新型GLORYは、一般消費者向けに初めて前後フルカーボンフレームを採用したDHバイクで、前世代よりも大幅な進化を遂げています。私たちは、さまざまなライダーや地形に合わせてバイクのパフォーマンスとハンドリングを調整するための新しい方法を開発しました。また、マエストロサスペンションシステムのアップデートにも多くの時間を費やしました。小さなバンプでも非常にスムーズなフィーリングを得られるようにレバレッジ比を改善し、同時にミッドストロークとエンドストロークのサポートも強化しました」

新型「GLORY」の特徴

1. RACE-READY SUSPENSION

新型のマエストロ・リヤサスペンションシステムは、200mmのスムーズでアクティブなトラベルが特徴。そして、戦略的に配置された4つのピボットポイントと2つのリンケージが連動し、1つのフローティングピボットポイントを作り出す。

ジャイアント・グローリーアドバンスド

リヤサスペンションには、強度と剛性を高め、フレーム全体の重量を軽減するAdvanced Forgedカーボン製の新しいアッパーロッカーアームが採用されている。これにより、荒れたテクニカルなトレイルでのハンドリングが向上し、高速でのコーナリングやコーナーからの加速がスムーズに行える。

75mmストロークの225mmトラニオンマウントショックとの組み合わせで、リヤサスペンションはよりスムーズでアクティブなフィーリングを提供する。

また、新型GLORYで再調整されたレバー比が、ボトムアウトのないスムーズなエンドストロークを実現している。リヤサスペンションは、203mmトラベルのフロントフォークと組み合わされ、高速での大きなドロップオフ、激しい衝撃、極限のDHハードランディングに至るまで、あらゆる衝撃を吸収する。

2. ULTRA ADJUSTABLE

新型GLORYの特徴のひとつは、ライディングスタイルや地形に合わせて、アングルやリーチの調節、ホイールサイズのオプションを選択できること。この調節機能は、3種類のフリップチップによって実現されている。

1つ目は、マエストロサスペンションシステムの上部ロッカーアームにあり、3つのポジション（LOW、MID、HIGH）でハンドリングを調節することができる。また、ボトムブラケット下がりを5mm単位（13mm、8mm､3mm）、ヘッドチューブ角（61.6度、62度、62.3度）、シートチューブ角（78.4度、78.8度、79.1度）を同時に変更できる。

フリップチップをハイポジションに設定すると、地面とのクリアランスが大きくなり、ヘッドチューブとシートチューブの角度が急になり、クイックかつ反応性の良いハンドリングを実現する。また、リヤホイールに27.5ホイールを使用する「マレット」セットアップで、スムーズに高速でシングルトラックを走るのにも適している。

ミッドポジションは最も汎用性が高く、Giant Factory Off-Road TeamのDHライダーが最もよく使用するポジション。ローポジションは、急勾配でテクニカルなダウンヒルに最適。また、前後29インチホイールで走行する際の安定したハンドリングに適している。

ジャイアント・グローリーアドバンスド

2つ目は、リヤドロップアウトにあるフリップチップで、ホイールベースとリヤセンター長を2段階に変更できる。ショートポジションでは、よりクイックで俊敏な乗り心地となり、タイトで曲がりくねった地形に最適な選択肢。ホイールベースとリヤセンターがタイトになることで、レスポンスの良いステアリングと軽快なハンドリングを実現する。

一方、ロングポジションは、ホイールベースとリアセンター長を広げ、高速走行時のコントロール性を高めている。このセッティングは、長いストレート、高速コーナーを含むオープンでハイスピードなDHコースに最適。

ジャイアント・グローリーアドバンスド

3つ目は、ヘッドセットアングルを3段階に調整可能なフリップチップで、リーチをショート（-5mm）、ミドル（0mm）、ロング（+5mm）に5mm刻み3段階で調整できる。

ショートポジションは、リーチが短く最もアップライトなポジションで、タイトでテクニカルなダウンヒルコースに最適。ミドルポジションは、地形が変化してもバランスよくハンドリングできるよう、ニュートラルなリーチで、変化する地形でもバランスのとれたハンドリングを実現する。ロングポジションは、最も長いリーチで高い安定性をもたらす。

ジャイアント・グローリーアドバンスド

3. REAR WHEEL OPTIONS

リヤホイールは29インチと27.5インチの2種類から選択可能。

ジャイアント・グローリーアドバンスド

「GLORY ADVANCED」完成車は、ジャイアントファクトリーオフロードチームのライダーがよく選択する「マレット」セットアップで工場から出荷される。外径の小さな27.5インチのリヤホイールを装着することで、キビキビとした俊敏な走りを実現するとともに、バイク後部のサドルとタイヤのクリアランスを確保する。

また、前後29インチホイールセットアップの走破性、スピード、安定性を好むライダーは、より大きな外径の29インチリヤホイールとタイヤを購入することで簡単に交換することができる。