冬の過酷な環境で行われる自転車競技の最高峰、2025シクロクロス世界選手権がフランスで開催。そのレースで頂点に君臨したのが、CANYON「インフライトCFR」を使用するMVDPこと、マチュー・ファンデルプール（オランダ代表、アルペシン・ドゥクーニンク所属）。圧倒的なパワーとテクニックで観衆を魅了し、7度目の優勝を果たした。

キャニオンバイシクルズ・ジャパンでは、この偉業をファンと分かち合うために『非売品のCANYONダッフルバッグが抽選で3名に当たる、LINE友だち登録キャンペーン』を2025年2月16日まで開催する。

さらに、シクロクロスレースに参戦しているサイクリストには、AJOCC選手コードを入力することで当選確率が2倍となる特典を用意した。シクロクロスファンはふるって応募しよう！

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（応募締切2025年2月16日）
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非売品のCANYONダッフルバッグ 詳細

ボストンバッグとしてもリュックとしても使える 2WAY仕様。大容量で週末のレースや遠征、そして普段使いにも最適なデザインとなっている。MVDPの偉業を祝う特別なアイテム。

サイズ：約60×22×30cm（容量：約40L）

△マチューが使用した特別カラーの「インフライトCFR」　 Photo: Nobuhiko Tanabe

シクロクロスレースは、氷点下で凍った泥、階段、急勾配、そして時にはパンクなど、ライバルたちのほかにも乗り越える壁がいくつも存在する。マチュー・ファンデルプールが使用するバイク、「インフライトCFR」はこのような極限の状況でこそ、勝敗を決する機能性を発揮する。

△階段セクションでは、「インフライトCFR」のトップチューブ屈曲部がグリップしやすさを向上 Photo: Nobuhiko Tanabe

△ドロドロの路面と急こう配でバイクを押すシーンでも、超軽量の「インフライトCFR」が疲労の蓄積を軽減　Photo: Nobuhiko Tanabe

特にこの日のレースは、毎週回のようにバイクの洗車が必要となるほど。そのためマチューはレース序盤からアタックを仕掛け、リスクを最小化する戦略に出た。深くてスリッピーな泥の轍を次々と攻略し、みごと後続に1分以上の差をつける独走勝利を挙げた。

△難易度の高い傾斜のあるキャンバーの下りでも、「インフライトCFR」が狙い通りのライン取りを可能に　Photo: Nobuhiko Tanabe

△シクロクロスレース専用設計の「インフライトCFR」が、独走を可能にした　Photo: Nobuhiko Tanabe

ロード、グラベル、マウンテンバイクにおいて、マチューは間違いなく世界で最も優れたライダーの一人だが、シクロクロスではさらに一歩先を行き、シクロクロスの歴史にその名を刻んだ。

現在、彼は「史上最強」とされるライダーたちと並ぶ存在となっている――これらの勝利の大半において、彼は「インフライトCFR」を駆使していただけでなく、その開発にも大きく貢献してきた。

△「7」ポーズでフィニッシュラインを越えるマチュー・ファンデルプール　Photo: Nobuhiko Tanabe

マチューは2017年末にCanyonと契約し、「インフライトCFR」で6回の世界タイトルを獲得。このCanyonファクトリーレーシング仕様のバイクは、アイコニックな屈曲点を持つトップチューブを特徴とし、レースコースに広がる泥がフレームに詰まりにくく、まとわりつきにくい形状に設計されている。

マチューからのフィードバックがバイク全体の改善に繋がり、最も過酷なコースでも軽々とこなす超軽量なベンチマークバイクが生まれた。彼のバイクデザインへの貢献と開発過程でのフィードバックは、「インフライトCFR」をシクロクロス界で圧倒的な存在にするうえで重要な役割を果たしたのだ。

△市販仕様の「インフライトCFR」110万9000円　※表示価格について：キャニオン公式ストアの表示価格には、日本の消費税・関税・輸入通関手数料が含まれており、商品受取時のこれら諸費用のお支払は不要です。ドイツから日本への配送料2万4300円が別途かかります。

機能美あふれるルックス、自由自在のハンドリング、スーパークリーンなケーブル内蔵式幅調整可能CP0018エアロコクピット、非常に耐久性のあるベアリング、厳しい路面でも快適さを保ち、十分な泥はけタイヤクリアランスを提供するフレームを備えた「インフライトCFR」は、2025年シクロクロス世界選手権で優勝したティボール・デル・グロッソ（男子U23優勝）やゾーイ・バックステッド（女子U23優勝）をはじめ、世界のトップシクロクロスライダーたちが選ぶバイク。

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シクロクロス世界選2025 男子エリートでオランダのファンデルプールが７度目の優勝