歩くと途方もなく広い代々木公園も、自転車なら隅々まで回ることができる。クルマが入ってこない公園は、サイクリングデビューにも最適だ

せっせと走れば半日コースだが、立ち寄る公園でゆっくり過ごせば丸一日楽しめる。春は千鳥ヶ淵の桜が、秋は神宮外苑のいちょう並木が美しい

駅舎からまっすぐ延びる行幸通りを進もう。すぐに内堀通りだが、路肩がやや狭い。車道走行が原則だが、クルマが怖いと感じたら歩道を徐行しよう

竹橋で内堀を渡り、北の丸公園へ進む。渓流が流れ込む池や芝生広場が広がり、都心とは思えないほど豊かな自然を味わうことができる

武道館の周辺は休憩スペースなどが再整備され、ここ数年で装いを新たにした。イベント開催時は混雑を極めるが、そうでなければ静かな空間

田安門をくぐって北の丸を後にする。田安門は現存する江戸城の門では最も古く、1636年に築造された重要文化財だ

江戸城の北西を守る千鳥ヶ淵。桜の名所で緑道が延びるが、自転車は車道へ。このあたりは台地の縁となり、東京駅より20mほど標高が上がる

千鳥ヶ淵に沿って内堀通りを進んでいくと、英国大使館が現れる。1929年に建てられたというギリシャ神殿風のデザインが優美

半蔵門で内堀と別れ、新宿通りで四谷方面へ。外堀跡の広い谷をまたぐ四谷見附橋は、近くの迎賓館と調和するクラシックなデザイン

明治神宮外苑を回っていくと、真新しい国立競技場が見えてくる。ここから千駄ヶ谷駅までの緩い下りは爽快。代々木公園へスムーズに向かうことができる

南青山のライフクリエーションスペースOVEを、コースのほぼ中間に設定。この日にいただいたランチは「たっぷり味噌汁と土鍋ごはん」（1300円）。季節野菜の彩りとじっくり煮込まれたお味噌汁が目とお腹に優しい。もちろん自転車は店内に持ち込める

OVEから広尾・麻布方面へは外苑西通りが延びているが、青山霊園の中を縦断すると景観に変化が出て面白い。自転車レーンも整備されている

有栖川宮記念公園は、麻布台地の地形を生かした庭園が見どころ。園内は乗車できないので、ゆっくり押し歩こう

有栖川宮記念公園を出ると、ドイツ大使館が立つ南部坂にさしかかる。けっこうな急坂だ

平将門の乱を鎮定した源経基が創建したという麻布氷川神社。そんな古社と超モダンな高層マンションが何食わぬ顔で共存する風景は都心ならではだろう

東京タワーの足元に広がる芝公園。周りのビルにじゃまされず、東京タワーの全貌をすっきり眺めることができる

走りやすい園路が延びる日比谷公園。都心にある広い公園のルーツをたどると、幕末まで存在した大名屋敷であることが多い

フレームのスリットに後輪が収まるという独創的なデザインは、ソムリエナイフに着想を得たという

「モバイル変身自転車」と呼ばれるiruka。たたんだ高さは48cmしかなく、デスクの下に余裕で収まる。後輪だけたためばスタンドいらずで駐輪でき、折りたたんだ状態でサドルを伸ばせば、転がすこともできる

2021年春発売予定の新モデル、iruka C。シンプルな5速ギヤを採用し（従来は8速）、ブルーやレッドといった新色も登場

iruka用の輪行バッグ「iruCover」（価格8580円）。転がし移動に対応するように下部が開く巾着式で、収納袋を兼ねたサドルカバーも付属する

半袖ドライTシャツのグラフィックテーマ「OVERCOME」には、困難を乗り越えよう！というメッセージが込められている

国産デニムの聖地、岡山県児島産のストレッチ生地で作られたカジュアルパンツ。サドルと接する箇所は生地が二重になっており、前傾姿勢になっても腰が出ないカッティングがうれしい。後ろポケットにはリフレクターも付く

優れた吸汗速乾性と自然な風合いを兼ね備えた半袖ドライTシャツ。背面ポケットも装備

グローブは保水力のあるパイル素材を使用。水に濡らすと気化熱の作用で涼しく感じられる