2018年、久しぶりにカンパニョーロが新たなホイールシリーズを追加した。それが「WTO」だ。WTOはWind Tunnel Optimized（風洞実験による最適化）の頭文字を取ったもの。その名の通り、風洞実験、CFD解析によって最高の空力性能を持たせるべくハブ、リム形状、スポークが設計されている。リムハイトは77mmのフロントホイールと、60mmの前後セット、45mmの前後セットというラインナップをもっていたが、このほどシリーズで一番低い33mmのリムハイトを持つモデルが追加された。発売開始は2020年1月下旬だ。

リムブレーキと、ディスクブレーキ仕様があるボーラWTO33

“77”以外のモデルは、リムブレーキとディスクブレーキの両方に対応している。新たに登場した”33″も同様だ。リムハイトが低くなったことでスプリントから、ヒルクライムまで「万能なホイールになっている」とカンパニョーロは説明している。

現在、UAEエミレーツの選手がスペインで行われているチームキャンプで使用しているとのこと。

WTOの名を与えられているからには空力にも注力している。同クラスのハイトを持つホイール（名称は明かされていない）と比較すると、時速45kmで走った時に7.5wセーブすることができるという。

タイヤはクリンチャー、チューブレス、チューブレスレディに対応。リムの内幅は19mmで、25mm幅のタイヤはもちろん23mm幅のタイヤにも対応するとしている。

ラベルはリムブレーキモデルがホワイトラベルとダークラベルの2種類。ディスブレーキモデルはダークラベルのみが用意される。

スペック

ボーラWTO33リムブレーキ

重量: 1395 g
リムハイト: 33 mm
リム内幅: C19
リム外幅: 26,5mm
タイヤタイプ: クリンチャー、チューブレス、チューブレスレディ
スポーク本数:18本 F / 21本 R / G3 スポークパターン
価格:29万4000円（カンパニョーロFWボディー・税抜）、29万5000円（シマノHG FWボディー・税抜）
発売開始：2020年1月下旬

ボーラWTO33ディスク

重量: 1485 g
リムハイト: 33 mm
リム内幅: C19
リム外幅: 26,1mm
タイヤタイプ: クリンチャー、チューブレス、チューブレスレディ
スポーク本数:24本 F /R / G3 スポークパターン
価格:29万4000円（カンパニョーロFWボディー・税抜）、29万5000円（シマノHG FWボディー、スラムXDR FWボディー・税抜）
発売開始：2020年1月下旬