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  • 今回の試乗には<a href="https://www.winspacejp.cc/product/t1500-frameset-ja/" target="_blank" rel="noopener">ウィンスペース・ T1500</a>を使用。2018年にデビューし、ディスクブレーキモデルの追加やカーボンの仕様変更などブラッシュアップを繰り返して現在に至る。エアロロードながらMサイズで1050g±30gという軽さと、21万7800円（フレームセット）という価格は実に魅力的だ。リムブレーキモデルはダイレクトマウントを採用する。

今回の試乗には<a href="https://www.winspacejp.cc/product/t1500-frameset-ja/" target="_blank" rel="noopener">ウィンスペース・ T1500</a>を使用。2018年にデビューし、ディスクブレーキモデルの追加やカーボンの仕様変更などブラッシュアップを繰り返して現在に至る。エアロロードながらMサイズで1050g±30gという軽さと、21万7800円（フレームセット）という価格は実に魅力的だ。リムブレーキモデルはダイレクトマウントを採用する。

2021.11.25

2018年にデビューし、ディスクブレーキモデルの追加やカーボンの仕様変更などブラッシュアップを繰り返して現在に至る。エアロロードながらMサイズで1050g±30gという軽さと、21万7800円という価格は実に魅力的だ。リムブレーキモデルはダイレクトマウントを採用する。ウィンスペース・ T1500（フレームセット価格：21万7800円）

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https://www.winspacejp.cc/

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